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機場火車站廣場二次供水

機場火車站廣場二次供水

  機場火車站廣場二次供水存在的問題;
  
  日用水量較多的人次,用水雖均勻但持續時間較長。
  
  給水裝置要穩定,不能出現斷水等現象。
  
  該設備工作時間長,必須充分考慮備用泵的輪換。
  
  水用量大,必須采用無塔供水方式。
  
  晚上小流量用水應采用副泵供應。
  
  機場火車站廣場二次供水方案確定
  
  總用水量較大,但耗水量較均勻,持續時間較長:選用時應按日人流最大用水量計算,設備工作負荷較大,必須考慮有足夠的備用泵。
  
  給水裝置要穩定,不要出現斷水等現象:公共場所人流經常是連續的,如果出現停水可能會導致嚴重的衛生問題。應配有過關控製係統和增壓泵。與此同時,還必須考慮在城市停水的情況下,還可以在一定時期內繼續供水,根據人流量和衛生設備配置蓄水池。采用水箱配普通變頻恒壓供水裝置的二次供水設備即可。特別是大型、穩定的市政供水,可采用箱式無負壓變頻供水裝置。
  
  裝備長時間運轉時,必須充分考慮備用泵輪流運轉:長時間運轉時應考慮機械疲勞,應配備1-2台備用泵。
  
  水耗較大時,應選擇無塔供水方式:按實際用水量和城市用水量選擇箱式變頻或無負壓供水設備。
  
  若主泵的流量遠大於夜間用水的小流量,則應配有副泵夜間小流量穩壓運行。
  
  火車站機場的二次供水設施。
  
  第二次供水設備參數的確定
  
  設備額定流量Q的計算。
  
  第一步是計算該地點的最大日用水量Qm=預計日用人次n×用水量q。
  
  然後計算了小時流量的Qh=(Qm/使用時間t)/k。
  
  最終根據計算出的Qh適當保留約15%的餘量,設備額定流量Q≥Qh即可。
  
  設備額定揚程H的測定。
  
  提升力H=單層高度×層數+最大提升力30米+局部彎頭和摩擦損失10米。若泵房距離最高用水點或最遠用水點的距離較長,應增加局部水頭損失。若采用效率較高的箱式無負壓變頻供水裝置,則應減去城市原有的揚程。
  
  設備增壓泵流量N的確定。
  
  增壓泵的數量及使用者的設計圖紙,綜合預算,根據實際情況靈活變化。
  
  設備蓄水箱容量V的確定。
  
  蓄水池的容積V應根據城市的供水量,每日的實際用水量來確定。
  
  第五,設備種類的確定。
  
  這類公共場所人流較大,一般不適合采用疊壓供水方式,應采用大型水箱的箱式變頻供水設備;當然,有些規模較小的公共場所人流較小,如果市政供水穩定充足且壓力在2kgf左右,采用罐式無負壓供水設備更為節能。

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